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事故車とされる基準

皆さんは、事故車とそうでない車がどのようにして分けられているか、厳密な基準を聞いたことはありますか?多分、ほとんどの方は事故車とそうでない車の差を知らないまま、車の買取を依頼しようとしているのではないでしょうか。厳密には、事故車というランクは存在せず「修復歴車」というのが正しい表現のようですが、とりあえず分かりやすく「事故車」と呼んでいるのが実際のようです。 では、どんな車が事故車(修復歴車)と呼ばれるようになるのでしょうか。厳密には、車の各部フレーム、ピラー、ダッシュパネル、フロア、ラジエータコアサポートが修理されない限り、事故車としては見なくても良いと言われています。 例えば、車のバンパーやドアパネル、窓ガラス、その他シートやライトなどは事故車の基準に含まれないので、この部分を交換していたとしても、事故車として認定されるわけではありません。もちろん、修復の結果、交換前の車よりも価値が下がる様な場合には、査定額が下がるということは覚悟しておくのが良いでしょう。車を形作る骨組みに被害がなければ、多少の事故なら安心して査定に出せそうです。逆に言えば、これらの場所にダメージを受けている車を買い取りに出す場合には、事故車を多く取り扱う買取業者にご相談されるのがオススメです。
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